一、氣動輔助元件故障

1、自動排污器內的油污和水分有時不能自動排除，應拆下檢查和清洗。

2、當換向閥上安裝的消聲器太臟或被堵塞時，也會影晌換向閥的靈敏度，要經常清洗消聲器。

3、油霧器的調節(jié)針的調節(jié)量太小，油路堵塞，管路漏氣等都會使液態(tài)油滴不能霧化，應及時處理堵塞和漏氣處，調整滴油量，使其達到5滴/min左右。正常使用時，油杯內的油面要保持在上、下限范圍之內。油杯底部沉積的水分應及時排除。

二、氣缸故障

1、氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。

2、活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用，應及時調整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

3、氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內有冷凝水和雜質等。應調整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時清除氣缸內冷凝水和雜質。

4、氣缸內、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內有雜質及活塞桿有傷痕等造成。應重新調整活塞桿的中心位置，需經常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內雜質;活塞桿上有傷痕時，應換新件。

三、氣源故障

1、管路故障。接頭泄漏和軟管破裂時可由聲音判斷漏氣的部位，若管路中聚積冷凝水時易結冰而堵塞氣路，應及時排除。

2、減壓閥故障。壓力調不高，往往是調壓彈簧斷裂或膜片破裂，必須更新;壓力上升緩慢，一般是過濾網(wǎng)堵塞，應拆下清洗。

3、壓縮空氣處理組件故障。油水分離器濾芯堵塞、破損，排污閥的運動部件不靈活等。要經常清洗濾芯，除去排污閥內的油污等雜質。油霧器不滴油、油杯底部沉積有水分、油杯口密封圈損壞等。應檢查進氣口的氣流量是否低于起霧流量，是否漏氣，油量調節(jié)針閥是否堵暴等。

4、空壓機常見故障是止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進氣閥片損壞和空氣過濾器堵塞。